Dự án FIRST có vốn ODA lớn nhất trong lĩnh vực khoa học công nghệ (KHCN) vừa chính thức kêu gọi các chuyên gia nước ngoài, các nhà khoa học Việt kiều về nước hoạt động khoa học công nghệ. Tiền tài trợ cho một nhà khoa học cao nhất là hơn 4 tỷ đồng.

Hôm 8/7, Đài Tiếng nói nước Nga trích dẫn lời ông Aleksandr Saltanov, Phó chủ tịch Tập đoàn Rusal (Nga) cho biết, tập đoàn này đã nhất trí với đối tác Việt Nam trong việc xây dựng tuyến đường sắt trị giá khoảng 1 tỷ USD, từ Bình Phước đến Bà Rịa - Vũng Tàu.

Hôm 8/7, Đài Tiếng nói nước Nga trích dẫn lời ông Aleksandr Saltanov, Phó chủ tịch Tập đoàn Rusal (Nga) cho biết, tập đoàn này đã nhất trí với đối tác Việt Nam trong việc xây dựng tuyến đường sắt trị giá khoảng 1 tỷ USD, từ Bình Phước đến Bà Rịa - Vũng Tàu.

Bên cạnh vốn vay với lãi suất ưu đãi đặc biệt hiện đại hóa tàu cá, Chính phủ còn hỗ trợ ngư dân 100% kinh phí tập huấn kỹ thuật, mua bảo hiểm thuyền viên, đầu tư thiết bị, cơ sở hạ tầng, dịch vụ hậu cần...để yên tâm bám biển Hoàng Sa, Trường Sa.

Nhiều dự án, công trình đồ sộ ở Hà Nội không phép, sai phép xây dựng vẫn tồn tại. Cơ quan chức năng viện đủ lý do để biện minh cho sự phi lý này. Trong khi đó, nhà dân chỉ sai phạm nhỏ, ngay lập tức, thanh tra xuất hiện xử lý.

Giám đốc Sở VH-TT&DL Hà Nội thừa nhận du lịch Đà Nẵng có chính sách tổng thể, kiểm soát tình hình tốt hơn Hà Nội.

Giám đốc Sở VH-TT&DL Hà Nội thừa nhận du lịch Đà Nẵng có chính sách tổng thể, kiểm soát tình hình tốt hơn Hà Nội.

Đã xuất hiện hiện tượng tiêu cực hệ thống trong ngành GTVT từ khảo sát, thiết kế, giám sát, thi công, thí nghiệm, cả chủ đầu tư đều là một.

"Cán bộ được cử đi học 2 tuần bên nước này, 3 tuần sang nước kia. Bộ GD&ĐT còn gửi mấy chục giáo sư của 5 trường ĐH sang nước ngoài đi học về để đào tạo nhân lực trong nước, với 6 tuần qua đọc mục lục không còn chưa hết, chưa hiểu chứ nói gì đến học? Mỗi chuyến đi như thế này mất 27 tỉ đồng mà không hiệu quả trong khi đó vẫn nói là Việt Nam không có tiền!"

Với việc đã được Chính phủ chính thức "bật đèn xanh", thị trường thuê ngoài dịch vụ CNTT Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn hơn bao giờ hết để có thể cất cánh. Nhưng liệu các doanh nghiệp có thể tận dụng được thời cơ "ngàn năm có một" này để biến triển vọng đó thành hiện thực hay không, hay những lý do cố hữu từ cơ chế, xã hội lẫn bản thân doanh nghiệp một lần nữa lại kéo lùi guồng quay?

Với việc đã được Chính phủ chính thức "bật đèn xanh", thị trường thuê ngoài dịch vụ CNTT Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn hơn bao giờ hết để có thể cất cánh. Nhưng liệu các doanh nghiệp có thể tận dụng được thời cơ "ngàn năm có một" này để biến triển vọng đó thành hiện thực hay không, hay những lý do cố hữu từ cơ chế, xã hội lẫn bản thân doanh nghiệp một lần nữa lại kéo lùi guồng quay?

“Không có tàu chạy nhưng theo kế hoạch, nhiệm vụ từ TCty, chúng tôi vẫn phải thường xuyên thực hiện đầy đủ công tác duy tu, bảo dưỡng để luôn trong tình trạng bảo đảm chất lượng cầu đường khi có tàu chạy qua”. Ông Cao Tiến Hùng - Phó Giám đốc Cty TNHH MTV QLĐS Nghệ- Tĩnh - cho biết

“Không có tàu chạy nhưng theo kế hoạch, nhiệm vụ từ TCty, chúng tôi vẫn phải thường xuyên thực hiện đầy đủ công tác duy tu, bảo dưỡng để luôn trong tình trạng bảo đảm chất lượng cầu đường khi có tàu chạy qua”. Ông Cao Tiến Hùng - Phó Giám đốc Cty TNHH MTV QLĐS Nghệ- Tĩnh - cho biết

Bí thư Phạm Quang Nghị vừa đề nghị kiểm tra toàn bộ dự án thi công hè phố Kim Liên - Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu để làm rõ trách nhiệm từ khâu phê duyệt, thiết kế, tổ chức thi công đến nghiệm thu công trình.

Bí thư Phạm Quang Nghị vừa đề nghị kiểm tra toàn bộ dự án thi công hè phố Kim Liên - Ô Chợ Dừa - Hoàng Cầu để làm rõ trách nhiệm từ khâu phê duyệt, thiết kế, tổ chức thi công đến nghiệm thu công trình.